린하이 ATV Z210 EFI

같은 수준의 차량에 비해 이 차량은 더 넓은 차체와 더 긴 휠 트랙을 가지고 있으며 서스펜션 트래블이 증가한 전면에 더블 위시본 독립 서스펜션을 채택합니다.이를 통해 운전자는 거친 지형과 복잡한 도로 조건을 쉽게 탐색할 수 있어 보다 편안하고 안정적인 운전 경험을 제공합니다.

분할 원형 튜브 구조의 채택으로 섀시 설계가 최적화되어 메인 프레임의 강도가 20% 증가하여 차량의 내하중 및 안전 성능이 향상되었습니다.또한 최적화 설계로 섀시 무게를 10% 줄였습니다.이러한 설계 최적화를 통해 차량의 성능, 안전성 및 경제성이 크게 향상되었습니다.